最大表面静载荷
在20℃时P一系列轴承信息的最大表面静载荷,也就是说,轴承能长期承受这种载荷而不会损坏。此费用适用于以下的静态负荷或轴承工作比0.01m/s在…状态。
真实轴承计算公式
比率
P塑料轴承系列转弯、点头直线运动的最大直线比是以最小载荷为基础的。因为负载与比率成反比,如此,在真实应用中很难达到这一比例。当负载增加时,,真实允许线路比率将降低。因为转速也与轴承的热性能有关,不同的移动方式,发热量的比例是不同的,如此,最大允许线比是不同的。摆动轴承,轴承高工作温度,最大线比最小。
P塑料系列轴承最大表面线比,[模块 :m/s]
信息 |
转弯 |
点头 |
直线 |
P1 |
1 |
0.7 |
4 |
PM |
0.8 |
0.6 |
2.5 |
P2 |
1.5 |
1.1 |
8 |
P3 |
1.2 |
0.8 |
4 |
P4 |
1.5 |
1.1 |
5 |
P5 |
1.5 |
1.1 |
5 |
轴承线比计算公式
工作温度
最低操作温度是标准应用中信息脆性发生的临界温度。最高工作温度是信息性能不发生变化的最高工作温度。短期最高工作温度是软化信息的临界温度.,在这里 ,轴承只能承受很小的外力。
信息 |
最高工作温度[℃] |
短期最高工作温度[℃] |
最低工作温度[℃] |
轴向定位启动温度[℃] |
P1 |
130 |
220 |
-40 |
100 |
PM |
80 |
170 |
-40 |
60 |
P2 |
90 |
120 |
-50 |
60 |
P3 |
200 |
260 |
-40 |
100 |
P4 |
250 |
315 |
-100 |
135 |
P5 |
250 |
310 |
-100 |
135 |
PV价钱为
PV价钱为 是衡量摩擦产热量的一种方法,真实PV价钱为 反映了轴承信息在环境温度和工作时间的功能特点。
轴向基信息的热导率
轴基信息 |
热导率[W/m×k] |
镀铬钢 |
46 |
硬化钢 |
46 |
碳素钢 |
46 |
铝合金 |
204 |
不锈钢 |
16 |
陶瓷 |
1.4 |
塑料 |
0.24 |
校正系数
在某些工作条件下,轴承总是在不连续的情况下工作,工作时间10几分钟后,,在这里 ,轴承不能达到最高工作温度。当轴承停止工作时,摩擦产生的热量将完全分布,PV价格将上涨。
在轴和轴承运行的早期阶段,添加润滑剂,它可以减少摩擦产生的热量,全部,可以提高轴承表面的承载能力。PV不同润滑方式下的价钱为 PV校正价钱为 系数C2。
润滑方式 |
校正系数 |
干式操作 |
1 |
润滑脂润滑 |
2 |
水润滑 |
4 |
油润滑 |
5 |